1. Parkeringsplads. Det er bedst at opbevare det på et lager, men ikke sætte det sammen med kunstgødning og pesticider for ikke at korrodere delene; hvis parkeret udendørs, skal du vælge et højhus, tørt og ventileret sted og dække med plastklud og andre belægninger for at forhindre mekanisk skade og rust.
2. Støtte dele. Polstret traktoren med træmoler eller murværk for at reducere dækkets belastning; Hvis polstret ikke understøttes, skal dækket oppustes med 10% til 20%, og det skal kontrolleres ofte, og det skal oppustes.
3. Vask grundigt. Fjern snavs og olie på traktorens overflade, kontroller, juster og stram alle dele og skruer grundigt for at undgå at løsne og falde af.
4. Sæt ren olie og vand. Når traktoren er ude af drift, skal du dræne kølevandet, dieselen og olien i motoren.
5. Vedligehold delene. Tag den korrekte mængde dehydreret motorolie (varm motorolien op til ca. 130 °C) og hæld den i indsugningsrøret, drej krumtapakslen for at få motorolien til at klæbe til stempel, stempelstang, cylinderforing og ventil. Og ryst stemplet til toppen døde centrum af kompression for at forhindre ventilen foråret, push stang og andre dele fra at blive komprimeret i lang tid og miste deres præstationer.
6. Fjern injektoren. Efter rengøring af brændstofinjektoren sættes den i ren dieselolie, justeres skruen løsnes, og brændstofinjektorhullet blokeres med et træstik.
7. Akselkassen fyldes med olie. Tag 1 kg dehydreret olie, hæld den i krumtaphuset, og ryst derefter krumtapakslen flere gange for at fylde smøresystemet med dehydreret olie.